O-o-ops! Хот-роддеры, берегитесь конкурентов! Судя по всему, подразделение Ford
Racing Performance Parts - самое творческое в компании. Мало того что
они додумались запихнуть громадный V8 в компактный Focus - тот же
двигатель, причем с компрессором, предлагают поставить в ретрогрузовик!
В Ford
Racing Performance Parts (FRPP) не сознаются, кто придумал втиснуть в
компактный Focus большой мощный 8-цилиндровый мотор. Однако такой
смельчак нашелся и сумел подбить на рискованный эксперимент начальство.
И под капотом хэтчбека оказался 5-литровый V8, который сделал Focus RS
по-настоящему «горячим».
Да уж, ребята из фордовского подразделения по продаже
тюнинговых и гоночных деталей решили убить наповал всех. В великолепный
черный Ford
Mustang Fastback 1965 года они поставили новейший пятилитровый Cammer
V8 - просто убойное решение. Ну и еще кой-чего по мелочи...
Помилуйте, ну какой же это Ford?
Конечно, выглядит круто, но о «родовых чертах» и речи быть не может.
Среди «голубых овалов» Visos выглядит как подкидыш. С тем же успехом
концепт можно было переставить на любой из соседних стендов - авось
приживется.
«Всегда желать большего» – такой лозунг выбрали рекламщики для продвижения Ford Focus. Кстати, вы не заметили, как много Focus на улицах крупных городов? Изредка они встречаются и в глубинке...
Буш будет потрясен... Этот Roman AutoTek Raptor построен на базе "рабочей лошадки" с птичьим именем Ford Falcon 2003. Он относится к направлению тюнинга, которое на Зеленом континенте называют Street Psycho...
Несмотря на то, что тюнинговая индустрия существует и
развивается в нашей стране уже больше десяти лет, комплекты внешней
обвески для американских автомобилей по-прежнему остаются большим
дефицитом. Московские владельцы «американцев», тяготеющие к доработкам
экстерьера своих машин, обращаются в ателье «Эребуни», не так давно
открывшееся в столице. Петербуржцы пока что «кулибничают» сами.
Focus
99-ого года не исполнилось еще и двух лет, как он был разобран до
винтика и построен вновь. И кто же это сделал? Маркус, из клуба Ford г. Розенхайм, специалист по лакировке и перебежчик из клуба Escort. Он сказал себе, если уж взялся, то делай – Focus в полной мере ощутил на своей шкуре весь профессиональный опыт своего владельца.
